sales@cnyongci.com    +86-576-85386338
Cont

Har du spørgsmål?

+86-576-85386338

1,6KW Starter-Delco PG-260L-fabrik

1,6KW Starter-Delco PG-260L-fabrik

Send forespørgsel
Chat nu

Produkt introduktion

Hvad er Starter-Delco PG-260L

 

 

Starter-Delco PG-260L er en højtydende startmotor, der almindeligvis bruges i bilindustrien. Den er designet og fremstillet af Delco Remy, en førende leverandør af startmotorer og andre elektriske komponenter til biler, lastbiler og andre køretøjer. PG-260L-modellen er kendt for sin holdbarhed, pålidelighed og høje startkraft, hvilket gør den til et populært valg blandt mekanikere og bilentusiaster. Den har et planetgearreduktionssystem, forseglede kuglelejer og en solenoide aktiveret gearstang for jævn og effektiv drift.

 

 
Fordele ved Starter-Delco PG-260L
 
01/

Høj effektivitet:Starter-Delco PG-260L er yderst effektiv og tilbyder en hurtig og pålidelig start hver gang.

02/

Holdbar og pålidelig:PG-260L-modellen er kendt for sin holdbarhed og pålidelighed, hvilket sikrer en længere levetid for dit køretøjs starter.

03/

Nem at installere:Installationsprocessen for denne model er strømlinet og lettere sammenlignet med andre startere på markedet.

04/

Lavere vedligeholdelsesomkostninger:Med sin høje holdbarhed og pålidelighed reduceres vedligeholdelsesomkostningerne for din starter markant.

05/

Mere stille drift:Starter-Delco PG-260L fungerer stille og roligt, hvilket gør din køreoplevelse mere komfortabel og uforstyrret.

06/

Passer til en række køretøjsmodeller:Denne starter er kompatibel med en lang række bilmodeller, hvilket gør den til et praktisk valg for både individuelle bilejere og autoværksteder.

 

 

Hvorfor vælge os

 

1.6KW Starter-Delco PG-260L-factory

 

01

Kvalitet og pålidelighed

Denso er kendt for at producere højkvalitets og pålidelige autodele. Deres generatorer er fremstillet med strenge kvalitetskontrolstandarder for at sikre maksimal ydeevne og lang levetid.

1.2 KW Starter-Delco PG-260D-factory

 

02

Innovation

Denso forsker og udvikler konstant nye teknologier for at forbedre ydeevnen og effektiviteten af ​​deres produkter. Deres generatorer er ingen undtagelse, med avancerede designs og teknologier som IR/IF (Internal Regulator/Internal Fan) teknologi og OE-niveau valideringstest.

110A Alternator for Valeo

 

03

Kompatibilitet

Denso generatorer er designet til at passe til en bred vifte af køretøjer, hvilket gør dem til et alsidigt valg for både værksteder og gør-det-selv-entusiaster. De tilbyder et omfattende udvalg af generatorer til både indenlandske og importerede køretøjer, herunder personbiler, lette lastbiler og tunge applikationer.

180A Alternator for Mitsubishi

 

04

Garanti

Denso yder en begrænset garanti på deres generatorer, hvilket giver kunderne ro i sindet ved, at de er dækket i tilfælde af defekter eller funktionsfejl. Længden og betingelserne for garantien kan variere afhængigt af det specifikke produkt og område.

 

 

Hvad er applikationerne for Starter-Delco PG-260L

12V Alternator for Mitsubishi

Bil industrien

Det bruges i forskellige køretøjer såsom biler, lastbiler, busser og andre biler.

180A Alternator for Bosch

Industrielle applikationer

PG-260L-startmotor bruges også i industrielle applikationer såsom generatorer og kompressorer.

80A Alternator for Denso

Marine industri

Det bruges i både og andre marine applikationer.

8-Tooth Pinion Starter-Bosch PMGR

Landbrugsindustrien

Det bruges i landbrugsmaskiner som traktorer og høstmaskiner.

12V Starter-Delco SD300 10MT

Byggeindustrien

Det bruges i entreprenørudstyr såsom gravemaskiner og bulldozere.

9-Tooth Pinion Starter-Delco PG-260D

Nødstrømforsyning

Den bruges også som backup strømkilde i tilfælde af strømafbrydelser.

 

Opfindelsens baggrund
 
1. Opfindelsens område

Den foreliggende opfindelse angår en starter af reduktionstypen til en forbrændingsmotor, nærmere bestemt en starter af reduktionstypen med en motoraksel, en tomgangsaksel og en tandhjulsdrivaksel, hvor en reduktion af rotationen udføres i denne rækkefølge og i to trin, og hvor en overløbskobling er tilvejebragt på tomgangsakslen.

2. Kort beskrivelse af kendt teknik

To slags startere af reduktionstype er kendt inden for teknikken, dvs. en starter af reduktionstype, hvor en overløbskobling er tilvejebragt på en tandhjulsdrivaksel, og en starter, hvor overløbskoblingen er tilvejebragt på en motoraksel .

3. Resumé af opfindelsen

Det er derfor et formål med den foreliggende opfindelse at tilvejebringe en starter af reduktionstype, hvor en overløbskobling er tilvejebragt på en tomgangsaksel reduceret i dens rotation til en mellemværdi, og en reduktion af rotationshastigheden udføres i to trin, så at et drejningsmoment påført koblingen reduceres for at gøre koblingen mindre i størrelse.

4. Ifølge den foreliggende opfindelse

Koblingens rotationshastighed kan vælges til en mellemværdi, og moduler af reduktionsgear kan designes i overensstemmelse med de respektive reduktionsforhold.

 

Almindelige typer starter
 

 

1

Hydrauliske startere

Disse bruger hydraulisk tryk til at vende motoren og starte den.

2

Forårs startere

Disse bruger en fjederbelastet mekanisme til at vende motoren og starte den.

3

Turbine startere

Disse bruger en lille turbinemotor til at vende motoren og starte den.

4

Håndsving startere

Disse er manuelle startere, der kræver, at brugeren drejer et håndsving for at starte motoren.

 

Vedligeholdelsestips til begyndere

 

 

1. Hold det rent:Snavs og snavs kan samle sig på ydersiden af ​​starteren, hvilket kan give problemer med dens funktion. Regelmæssig rengøring med en fugtig klud kan hjælpe med at forhindre disse problemer.

2. Spænd løse forbindelser:Løse forbindelser kan forårsage, at starteren ikke fungerer, så det er vigtigt at kontrollere alle elektriske forbindelser og spænde dem, der er løse.

3.Tjek batteriet:Et svagt batteri kan belaste starteren yderligere, så sørg for regelmæssigt at tjekke batteriet og udskifte det, hvis det ikke holder en opladning.

4. Smør bevægelige dele:Starterens bevægelige dele skal smøres ordentligt for at forhindre slitage. Brug et smøremiddel af høj kvalitet for at sikre, at starteren fungerer problemfrit.

5. Udskift slidte dele:Over tid kan dele af starteren blive slidt og skal udskiftes. Hold øje med starterens ydeevne og udskiftning af slidte dele omgående kan hjælpe med at forhindre yderligere skade.

6. Undgå at overbruge starteren:Overdreven brug af starteren kan få den til at svigte for tidligt. Undgå unødvendige opstarter og prøv at bruge køretøjet på en måde, der ikke kræver konstant start og slukning af motoren.

7. Undgå langvarig start:Hvis motoren ikke starter, skal du undgå at holde starteren nede for længe, ​​da det kan forårsage meget varmeopbygning og beskadige starteren. Prøv at slukke og starte igen efter et par minutter.

8. Regelmæssig service:Regelmæssig service af køretøjet kan advare dig om eventuelle startproblemer, før de bliver alvorlige. Følg producentens anbefalinger for vedligeholdelsesplaner for at sikre, at din starter altid er i god stand.

 

product-1920-720
 

Vores fabrik

 

Vores historie

Vores virksomhed etableret i 1996, er en producent af startere, generatorer og relative komponenter.

Vores firmaer

Vi har den registrerede kapital 15 millioner, og fabriksarealet er 23000m2. Der er 200 ansatte, herunder 32 ingeniører, 6 F&U-personer, hvis bachelorgrad og derover.

Vores produkt

Starter og generator til Delco, bosch, Mitsubishi, Denso, valeo.
Produktanvendelse

Produktionserfaring

Vi er en professionel producent af generatorer, startmotorer og jævnstrømsmotorer. Og har mere end 15 års fremstillings- og eksporterfaring.

Udviklingskapacitet

Vi har udviklet over 1500 nye enheder i løbet af 15 år og fortsætter med at tilføje nye varenumre hver måned.

 

FAQ
 

Q: Hvordan ved jeg, om min starter får nok strøm?

A: Tilslut voltmeterledningerne over batteripolerne, positiv til positiv (+), negativ til negativ (-). Skivens aflæsning skal være 12 volt eller mere. Arbejd med startkontakten, og aflæsningen skal falde, men ikke under 10,5 volt.

Q: Hvor mange klik laver en dårlig starter?

A: Et af symptomerne på en dårlig starter er en enkelt kliklyd, når du drejer nøglen eller trykker på startknappen. At trykke på starteren kan nogle gange få det i gang igen, men ingen garantier. Mest sandsynligt bliver du nødt til at få din starter repareret eller udskiftet.

Q: Hvor længe holder en starter?

Sv.: I gennemsnit kan du planlægge at få omkring 100,000 miles til 150,000 miles ud af din bil, lastbil, forbrugskøretøjs starter. Dette er den gennemsnitlige levetid for delen.

Q: Hvordan ved jeg, om min starter er dårlig eller batteri?

A: Det mest almindelige tegn på en defekt starter er en kliklyd. Drejer du nøglen om, men får dette, er det helt sikkert din starter, der har problemet. Lys på instrumentbrættet, der lyser uden start, viser, at bilen har strøm, så det er sandsynligvis en starter og ikke et batteriproblem.

Q: Kan du genopbygge en starter?

A: Når en starter fejler eller bliver upålidelig, er det muligt at købe en ny erstatning, en genopbygget enhed eller reservedele for selv at genopbygge starteren. De fleste reparationer kan udføres med almindeligt håndværktøj og er relativt ligetil.

Q: Hvordan diagnosticerer du en starter eller solenoide?

A: Lad nogen slå tændingsnøglen til eller trykke på startknappen. Observer lyset - hvis det ikke tænder, vil solenoiden sandsynligvis ikke overføre strøm og skal muligvis udskiftes. Men hvis lyset tændes, men der ikke er nogen kliklyd eller startindgreb, ligger problemet hos bilstarteren.

Q: Hvor meget modstand skal en starter have?

A: Udskiftet starter, renset batteri og startterminaler, alle problemer er løst. Enhver startmotor bør ikke have nogen modstand, meget større end . 3 ohm, og du vil sandsynligvis begynde at se problemer.

Q: Hvordan starter man manuelt en bil med en dårlig starter?

A: Sæt den i andet gear, og lad derefter to eller tre stærke venner skubbe dit køretøj. Ideen er at få bilen til at rulle med et ret godt klip, og derefter slippe koblingen, mens du stadig drejer nøglen. Gør det rigtigt, og din bil skulle starte, på trods af din defekte startmotor.

Sp: Hvorfor aktiverer min startmotor ikke?

A: En starterfejl kan have forskellige årsager: Elektriske forbindelser defekte. Magnetkontakt (tilkoblet relæ) stiv eller defekt. Elmotor beskadiget elektrisk.

Q: Hvorfor får min starter ikke fuld effekt?

A: En sprunget sikring i starterkredsløbet kan være årsagen til et problem uden start. Ødelagte eller korroderede ledninger Beskadigede eller snavsede ledninger til batteriet eller til startermagneten (eller ledninger, der er løse) kan forhindre tilstrækkelig strøm i at nå starteren.

Q: Hvordan er starteren jordet?

A: En typisk startbane går fra starterhuset til motorblokken. Eller den løber fra starterhuset til transmissionshuset og derefter til motorblokken. Det negative batterikabel fuldender jordkredsløbet fra blokken til den negative batteripol.

Q: Hvorfor virker min starter kun, når jeg trykker på den?

A: Den anden ting, som et hurtigt tryk nogle gange midlertidigt vil løse, er intermitterende elektriske forbindelser, såsom slidte eller korroderede børster, starter-solenoidkontakter eller løse ledninger. Børsterne sad fast, og hanen frigør dem til at røre ved kommutatoren.

Q: Vil en død starter klikke?

A: Et af symptomerne på en dårlig starter er en kliklyd, når du drejer nøglen eller trykker på startknappen. En starter kan dog dø uden at lave nogen lyd overhovedet, eller den kan meddele sin forestående død med susende og kværnende støj - så lyt efter!

Q: Hvad får en startmotor til at brænde ud?

A: Den sædvanlige årsag til dette er, at tændingskontakten eller relæet sidder fast, der sender en konstant tilførsel til startmotoren. Dette skal løses, før køretøjet køres, da det vil forårsage permanent skade og i sidste ende svigt af startmotoren.

Q: Er det bedre at udskifte eller genopbygge starteren?

A: Selvom en korrekt renoveret starter kan være lige så god som en ny ud fra et kvalitetssynspunkt, har renoverede enheder faktisk en stor ulempe. Når du køber en renoveret enhed, skal du typisk forsyne refabrikanten med den gamle starter.

Q: Hvordan ved jeg, om min startermagnet er dårlig?

A: Efterhånden som din startmagnet går dårligt, hører du muligvis en kliklyd og den lille bevægelse i startermagneten, men du vil ikke se en tilsvarende startdrejning, og motoren vil derfor ikke starte. I dette tilfælde kan synderen være en brudt magnetforbindelse på grund af erosion, brud eller snavs.

Q: Hvordan starter man manuelt en bil med en dårlig starter?

A: Sæt den i andet gear, og lad derefter to eller tre stærke venner skubbe dit køretøj. Ideen er at få bilen til at rulle med et ret godt klip, og derefter slippe koblingen, mens du stadig drejer nøglen. Gør det rigtigt, og din bil skulle starte, på trods af din defekte startmotor.

Q: Hvorfor sidder en starter fast?

A: En typisk starter/magnetventil er monteret i den laveste, mest snavsede position på motoren. "Klæbrigheden" skyldes sædvanligvis en kombination af forurening, der forårsager, at enten magnetstemplet eller det glidende tandhjulsgear binder.

Q: Hvad sker der, hvis du installerer en starter forkert?

A: En høj elektrisk strøm kan stige gennem solenoiden på grund af defekte kontrol- eller startkredsløbsforbindelser. Varmen kan smelte sammen vigtige dele og føre til startmagnetproblemer.

Q: Hvad er den største årsag til startmotorfejl?

A: Hvis dit batteri er svagt eller gammelt, giver det muligvis ikke nok strøm til startmotoren. Dette kan få motoren til at arbejde hårdere og kan få den til at svigte. Også, hvis der er problemer med køretøjets ledninger, såsom flossede ledninger eller løse forbindelser, kan dette forhindre startmotoren i at få den strøm, den har brug for.

Populære tags: 1,6kw starter-delco pg-260l-fabrik, Kina, leverandører, producenter, fabrik, engros, køb, pris, fremstillet i Kina

Send forespørgsel

(0/10)

clearall